3月30日-31日，中心匡海波主任带队，携同大连中远海运集装箱运输有限公司、中铁铁龙物流有限公司相关领导，赴深圳市年富供应链有限公司、深圳市创捷供应链有限公司就供应链金融商业模式的相关发展状况进行了调研。31日上午，匡海波主任一行参观了深圳市年富供应链有限公司，年富供应链公司总裁杨战武先生介绍了年富公司在供应链金融方面的商业模式创新历程，以及公司供应链金融业务的发展现状及未来趋势。在交流座谈中，大...
根据《大连海事大学综合交通运输协同创新中心种子基金项目评审办法》（详见中心网站），经个人申报、中心初筛、同行专家评审、评审结果公示等环节，并报学校审核后，确定2017年度综合交通运输协同创新中心种子基金项目拟资助名单，现予以公示。 公示期限：2017年4月13日—4月15日。公示期内，如有异议请及时向综合交通运输协同创新中心反馈。 联系人：赵宇哲电 话：0411-8...
2017年第008期“海大青年学术沙龙”由综合交通运输协同创新中心举办，由冯文文博士主讲，沙龙的主要内容是运价不确定条件下的油轮最优投资决策研究。航运企业为了保持连续不断的运营，就必须要通过投资补充新船，更新旧船或通过船舶租赁临时补充运力来实现企业的简单再生产和扩大再生产。船舶投资决策在航运企业的经营与发展中占有重要的地位。无论是新船的购建，还是旧船的购买，其投资决策的正确与否，直接关...
2017年第004期“海大青年学术沙龙”由综合交通运输协同创新中心举办，由冯琳老师主讲，沙龙的主要内容是“一带一路”倡议下的中国对外直接投资现状与趋势。“ 一带一路”倡议下，国家对外开放新格局出现新趋势，中国对外直接投资在产业、地区等方面都出现了新特点。研究现阶段中国对外直接投资对理解在新开放格局下地区经济发展，特别如辽宁对外开放新格局具有重要意义。沙龙首先介绍基于第六版BOP表内内容，中国在20...
2017年第3期“海大青年学术沙龙”由综合交通运输协同创新中心举办，由赵宇哲副教授主讲，沙龙的主要内容是:港口协同发展与绿色增长。港口协同发展成为港口未来发展的主要方向。另外，近年来港口的大规模扩建导致港口岸线资源利用率非常低，环境污染严重，港口生态受到很大挑战。随着各大港口继续加大投资，岸线港口化现象严重，对海洋生态资源造成严重破坏，实现港口绿色增长成为实现港口、经济、社会可持续发展的必然趋势。...
