大连海事大学综合交通运输协同创新中心

中心2020年研究生招生预调剂信息

2020-04-29 14177

综合交通运输协同创新中心（以下简称“中心”）是大连海事大学研究生创新人才培养示范基地之一，依托“港口协同发展与绿色增长”教育部创新团队组建。中心依托交通运输工程（国家“双一流”建设学科）和工商管理两个学科搭建跨学科研究生培养平台，围绕港航特色，在交通运输企业运营管理及协同决策等领域开展人才培养、科研研究和社会服务工作。中心导师队伍由学校航运经济与管理学院、交通运输工程学院相关学科优秀导师，以及其他院校著名学者以及大型物流企业的行业专家构成。中心注重研究生培养与社会实践，与辽宁港口集团公司、中远海运物流有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、亿海蓝（北京）数据技术股份有限、交通运输部规划研究院等企事业单位建立良好的研究生实习合作机制。

1.调剂专业

1、工商管理（专业代码：120200，学硕），研究方向包含：（05）战略管理、（06）运营管理和（07）技术创新管理三个方向；

2、交通运输（专业代码：086100，专硕），研究方向包含：（24）港航绿色运营与管理、（25）高效货运与智慧物流、（26）港航大数据管理三个方向。

2.调剂条件及遴选原则

学校和中心正在制定调剂条件及遴选原则，请随时关注学校研究生院网站（http://grs.dlmu.edu.cn/）和校园网主页（https://www.dlmu.edu.cn/zsjy/yjszs.htm）发布的相关通知。

3.调剂程序

1、预调剂意向登记：中国研究生招生信息网“全国硕士研究生招生调剂服务系统”（以下简称“系统”）开通前，中心接收预调剂意向登记。请有意向调剂的考生如实填写《大连海事大学交通运输协同创新中心2020年硕士研究生调剂申请表（附件1）》，发送至中心邮箱，此表将用于我中心与考生建立联系，以便于及时向相关考生发布最新招生及复试信息。

2、正式调剂：系统开通后，请符合调剂条件的考生登录该系统，按要求填报个人调剂信息，并及时查收我校回复。

3、复试通知：调剂申请审核通过后，将通过系统向符合要求的考生发出复试通知，请考生在规定时间内回复确认，并且按照大连海事大学的最新规定进行复试。复试程序及相关要求细则请调剂考生密切关注我校研究生院网站或校园网主页的相关通知。

4.培养特色

中心积极营造研究生跨学科培养氛围，着力搭建跨学科研究生招生、培养平台，努力探索服务国家战略需求与提升研究生创新能力紧密结合的跨学科人才培养路径，强化跨学科研究生培养的质量监控，以点带面，有力推动全校研究生培养模式的改革。

1、中心依托“通运输工程+工商管理”两学科共同搭建跨学科、跨学院研究生培养平台，实行单独招生，改变以往按学科归属划分院系研究生培养单位的通行做法；

2、中心通过两个学科主干理论的整合设立跨学科课程体系，打破传统的单学科知识结构；

3、中心实施以主学科方向第一责任导师为主的跨学科导师组构建交叉培养方式，突破单导师观念中的学科固化限制；

4、中心以重大科研项目为牵引，与国内外学术机构和企事业单位建立协同培养制度，打造卓越的“学术研究+社会服务”的研究生培养生态，夯实创新创业导向的研究生多元化培养途径。

5、中心以跨学科名家讲座，跨学科自主研究资助、跨学科学术沙龙活动等，突出营造跨学科学术交流氛围。

5.中心优势

1、高水平导师队伍

中心建立导师动态评估机制，以高于学校导师招生资格审核条件，提高导师队伍水平。中心导师均具有主持国家级科研项目且发表学校认定的A级期刊论文等经历；中心校内导师与校外导师建设若干个多学科交叉导师组对研究生进行联合指导。

2、多元对外协同科研环境

中心与理事会成员单位设有若干综合交通运输领域的协同研究院，开展涉及交通运输、管理、经济、信息等多学科交叉的科研项目，中心以此打造一个思维、视野和知识多元化的科研环境。另外，中心与辽宁港口集团公司、中远海运物流有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、亿海蓝（北京）数据技术股份有限、交通运输部规划研究院等企事业单位建立紧密合作关系，为研究生提供行业科研创新实践环境。

3、丰富国内外名家讲座系列活动

中心计划定期邀请英国伦敦帝国理工学院、新加坡国立大学、埃因霍温理工大学、中国科学院、中国系统工程学会等国内外著名学术机构的学者、Transportation Research系列等高水平期刊主编、国家自然科学基金委管理学部指定管理科学重要学术期刊主编以及知名企业领导人等来中心为研究生开展学术交流活动，拓展学生视野，认知行业发展前沿，增强学生交流能力。

4、优质科研创新平台

中心拥有1个教育部创新团队“港口协同发展与绿色增长”、1个科技部和教育部“港航企业绿色增长及价值链重构学科创新引智基地（111 计划）”和1个辽宁省高等学校创新团队“港口低碳智能化及关键技术”和1个大连市社科联研究基地“大连企业发展研究基地”。中心是「中国系统工程学会港航经济系统工程专委会」挂靠机构，中心下设「绿色港航研究院」、「综合交通与现代物流研究所」、「航运金融研究所」和「企业社会责任与可持续发展研究所」4个研究所等科研机构。中心建有「多模式交通综合管控与决策优化实验室」、「航运大数据校企联合实验室」、「民航业数据分析与安全管理决策实验室」3个专项实验室以及国际联合实验室（中心与英国伦敦帝国理工学院、新加坡国立大学联合筹建，致力于绿色增长导向的综合交通运输一体化解决方案领域创新研究）。上述科研平台可为研究生的理论创新训练、对外学术交流等科研活动提供支撑。

5、高层次科研项目

中心获批牵头承担科技部重点研发计划专项“多式联运智能集成技术与装备开发”，项目总经费近亿元。中心承担国家自然科学基金重点项目“绿色港口与航运网络运营管理优化研究”1项，国家自然科学基金面上项目12项，国家自然科学基金青年项目9项。以项目为牵引驱动研究生培养，有利于训练学生团队协作、技术实践和理论创新等多元化能力，培养复合型创新人才。

6、完备、独立科研环境

中心现有近2600平方米的科研用房，建有开放式实验区、导师工作室、多媒体实验室、VR虚拟设备实验室、共享学术研讨区等功能区域，可以为所有研究生提供独立技术设备和科研空间。配备有金融大数据决策实验室、自动化码头数字实验平台、Cube 交通规划系统平台、ArcGIS 地理信息系统软件、MapInfo 地理信息系统软件、MaxDEA效率评估软件等软硬件实验设施，配套优质网络环境，为研究生科研学习的顺利开展提供基本条件。

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