【信息通知】密西西比州立大学商学院王新昌助理教授讲座

2018-05-03 813

为了进一步营造科学研究范围，开拓国际学术视野，提升研究能力、学术水平和国际交流能力，大连海事大学综合交通运输协同创新中心于2018年5月17日邀请了密西西比州立大学商学院王新昌助理教授讲座来我校进行学术讲座。

讲座嘉宾：王新昌 密西西比州立大学商学院助理教授

讲座时间：2018年5月16日16：00-17：30

讲座地点：综合楼926

讲座主题：有限缓冲串联队列的最优定价

讲座内容：我们研究了具有有限缓冲区和价格敏感型客户的两级串联排队系统的最优定价，其到达形成一个齐次泊松过程。服务提供商使用静态或动态定价方案向进货客户报价，与此同时，系统中的每个客户可能会有一个持有成本。其目标是最大化无限计划范围内的折扣利润或服务提供者的长期平均利润。我们发现存在一种最优的动态策略，它表现出一种有趣的单调结构，在折扣和长期平均问题中报价对1级系统的队列长度的依赖程度高于2级系统。然后，我们将重点放在长期平均问题上观察最优静态策略以及最佳动态策略的执行情况，发现当1级系统的缓冲区规模变大时，没有持有成本，并且到达率不是小就是大。我们从数值结果中得知，对于小到达率的系统，即使在1级系统的缓冲区很小并且存在正的持有成本时，最优静态策略也会产生非常接近最优增益的增益。另一方面，对于到达率不小的系统，有时最优动态策略比最优静态策略执行得更好。

王新昌助理教授简介

王新昌于2015年8月加入密西西比州立大学商学院担任商业定量分析助理教授。在此之前，王新昌教授于2015年获得佐治亚理工学院运筹学专业博士学位，2011年获得新加坡国立大学土木工程专业博士学位，于北京清华大学获得土木工程学士学位和工业工程硕士学位。主要研究领域包括物流与供应链管理，定价与收益管理，离散选择模型和马尔可夫决策过程，目前也在研究博弈论。已在Transportation Research Part B: Methodological、Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,、IEEE Transactions on Automatic Control等同行评审的期刊上发表了14篇文章。